Andere Andere Giant SK 201 D Kompaktlader | Gabel | Haken | Schaufel

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Gebrauchtwagen

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16.240,- 19% MwSt. ausweisbar
Fahrzeuganfrage

EZ: 01.07.2016
113 km
Farbe: Gelb
Interieur: Grau
Diesel
15 kW (20 PS)
Automatik
Innenraum und Komfort
Multimedia und Kommunikation
Sicherheit und Umwelt
  • Allrad
Sonstiges
Umwelt
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: D16069
Masse des Fahrzeuges 795 kg
Abmasse (LxBxH): 1580 x 1090 x 1362
Standort: Altenberge
Altenberge

Kiefer Mobile Inh. Ralf Kiefer
Boschstraße 9
48341 Altenberge


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Beschreibung des Andere Andere
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Wir bieten Ihnen einen Giant SK 201 D mit einem Kubota D722 3-Zylinder Dieselmotor an.
Die Maschine hat erst knapp 113 Betriebsstunden gelaufen. Zusätzlich sind bereits folgende Anbageräte im Angebot enthalten; Schnellwechsler, Palettengabel, Schaufel, Galgenmast, Reserverad.

Eine Produktbroschüre senden wir Ihnen gerne via Email zu.

Finanzierung, Leasing, Inzahlungnahme sind kein Problem. Sprechen Sie uns bitte an.
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  Öffnungszeiten & Kontakt 


Unser Hauptstandort in Altenberge
Montag bis Freitag:
09:00 bis 18:00 Uhr

Samstag:     
Termine nach Vereinbarung

  +49 2505 3663

  info@kiefer-mobile.de


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Kiefer Mobile Inh. Ralf Kiefer
Boschstraße 9
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Anfahrt Kontakt

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.